01月 - 入選投稿

1. 姓名 : 李子浩              班別 : 1B
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 往來大嶼山的交通將得以分流,往返屯門南和香港國際機場的行車路程亦縮減約22公里。
(3) 香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。


2. 姓名 : 王為信               班別 : 1D
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 隨着隧道落成通車,往來大嶼山的交通將得以分流,為進出大嶼山和香港國際機場提供多一重保障。
(3) 屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。


3. 姓名 : 葛梓蓓               班別 : 2A
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 北面連接路開通後,往返屯門南和香港國際機場的行車路程將縮減約22公里,行車時間可節省20分鐘。繼青嶼幹線之後,屯赤隧道成為在香港境內第二條連接大嶼山的陸路通道。
(3) 屯門至赤鱲角連接路將提供往來新界西北與港珠澳大橋、機場及北大嶼山最直接的路線及另一條往來機場的替代通道;屯門至赤鱲角連接路的北面連接路以隧道連接屯門第40區和港珠澳大橋香港口岸,南面連接路以高架橋連接香港口岸和北大嶼山。


4. 姓名 : 張海楠               班別 : 2B
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 屯赤隧道通車後,可以改善屯門南和香港國際機場的交通情況。
(3) 屯赤隧道的建造工程特別之處是首條在海床下建造丶是最長和最深的海底行車隧道。


5. 姓名 : 李思樹               班別 : 2C
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 政府官員表示,北面連接路開通後,往返屯門南和香港國際機場的行車路程將縮減約22公里,行車時間可節省20分鐘。繼青嶼幹線之後,屯赤隧道成為在香港境內第二條連接大嶼山的陸路通道。隨着隧道落成通車,往來大嶼山的交通將得以分流,為進出大嶼山和香港國際機場提供多一重保障。
(3) 屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。屯門至赤鱲角北面連接路,全長5.5公里,其中5公里為屯赤隧道,是連接屯門南和港珠澳大橋香港口岸的海底行車隧道,屬於不收費道路。


6. 姓名 : 李光政               班別 : 4A
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 北面連接路開通後,往返屯門南和香港國際機場的行車路程將縮減約22公里,行車時間可節省20分鐘。繼青嶼幹線之後,屯赤隧道成為在香港境內第二條連接大嶼山的陸路通道。隨着隧道落成通車,往來大嶼山的交通將得以分流,為進出大嶼山和香港國際機場提供多一重保障。
(3) 屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。


7. 姓名 : 張希慧               班別 : 4B
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 屯赤隧道通車後,可縮減屯門南和香港國際機場的行車時間,而往來大嶼山的交通亦得以分流,疏導部份車流。
(3) 屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、 最長和最深的海底行車隧道。它是在河牀底下以鑽挖方式建造的行車隧道,可減少施工時對周遭環境的影響。


8. 姓名 : 鄧明禮               班別 : 4C
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 北面連接路開通後,往返屯門南和香港國際機場的行車路程將縮減約22公里,行車時間可節省20分鐘。繼青嶼幹線之後,屯赤隧道成為在香港境內第二條連接大嶼山的陸路通道。
(3) 屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。屯門至赤鱲角北面連接路,全長5.5公里,其中5公里為屯赤隧道,是連接屯門南和港珠澳大橋香港口岸的海底行車隧道,屬於不收費道路。


9. 姓名 : 王灝森               班別 : 5A
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 北面連接路開通後,往返屯門南和香港國際機場的行車路程將縮減約22公里,行車時間可節省20分鐘。
(3) 屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。


10. 姓名 : 許智鈞               班別 : 5B
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 屯赤隧道通車後,將改善往返屯門南和香港國際機場的交通情況和大嶼山的交通將得以分流,為進出大嶼山和香港國際機場提供多一重保障。
(3) 屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道,工程中使用的隧道鑽挖機的鑽頭直徑長達17.6公尺,是世界最大型的隧道鑽挖機。


11. 姓名 : 許智詠               班別 : 6A
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 北面連接路開通後,往返屯門南和香港國際機場的行車路程將縮減約22公里,行車時間可節省20分鐘。
(3) 全長5.5公里,其中5公里為屯赤隧道,是連接屯門南和港珠澳大橋香港口岸的海底行車隧道。屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。


12. 姓名 : 陳丞濱               班別 : 6B
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 隨着隧道落成通車,往來大嶼山的交通將得以分流,為進出大嶼山和香港國際機場提供多一重保障。
(3) 屯赤隧道的建造工程的特別之處是:香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。


13. 姓名 : 黃霆軒               班別 : 6B
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 往返屯門南和香港國際機場。
(3) 屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。


14. 姓名 : 龔思彤               班別 : 6B
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 連接屯門南和港珠澳大橋香港口岸的海底行車隧道,屬於不收費道路。
(3) 屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。


15. 姓名 : 黃汶溢               班別 : 6B
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 往返屯門南和香港國際機場的行車路程。
(3) 屯赤隧道是香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。


16. 姓名 : 林鴻寶               班別 : 6B
回應主題 : 01月 - 「屯赤隧道」正式通車  往返機場省20分鐘
(1) C. 屯門至赤鱲角北面連接路
(2) 大嶼山至香港國際機場。
(3) 香港首條在海牀底下建造、最長和最深的海底行車隧道。